松山英樹 クラブセッティング2026最新14本と歴代変遷

松山英樹 クラブセッティングを調べていると、2026年は何を使っているのか、ドライバーやシャフトは変わったのか、長く愛用するアイアンはどのモデルなのかと気になる方も多いでしょう。さらに、歴代ドライバーの変遷やマスターズ優勝時との違い、使用メーカーの特徴まで分かれば、松山英樹選手がクラブに何を求めているのかも見えてきます。

2026年は長年の代名詞だったツアーAD DIからFIへの移行、新型ドライバーの投入など、大きな変化が見られました。一方、アイアンなど長期間使い続けているクラブもあります。本記事では最新セッティングを軸に、石川遼選手やロリー・マキロイ選手との違いも比較しながら、トッププロならではのギア選びを分かりやすく整理します。

• 2026年の松山英樹選手が使用する14本の構成
• ドライバーやシャフトなど最新ギアの特徴
• 歴代セッティングとマスターズ優勝時との違い
• 石川遼選手やマキロイ選手とのギア選びの違い

松山英樹 クラブセッティングの最新情報

• 松山英樹 クラブセッティングの全14本
• 2026年最新の使用クラブ一覧
• ドライバーとシャフトの最新仕様
• アイアンのモデルとスペック
• 使用メーカーとブランド構成

松山英樹 クラブセッティングの全14本

2026年の松山英樹選手は、長期間使用してきたクラブを残しながら、ドライバーやロングゲーム用クラブ、ウェッジを更新する構成になっています。特に注目したいのが、スリクソンの新型ZXi RKT LS系ドライバーとツアーAD FIの組み合わせです。

一方、3番ウッドのテーラーメイドQi10やスリクソンZ-FORGED IIアイアンなどは継続使用されています。すべてを新製品に変更するのではなく、信頼できるクラブは残し、必要な部分のみ調整する点が特徴です。

4番から9番までのアイアンが6本、ウェッジが4本、ドライバー、3番ウッド、ロングゲーム用クラブ、パターを合わせると14本です。ボールはクラブ本数には含まれません。

2026年7月の全英オープンでは、スリクソンZXi5系の3番アイアンを入れた構成が確認されています。 また、8月にはウェッジの変更も報じられており、シーズン中でも細かなアップデートが続いています。

2026年最新の使用クラブ一覧

2026年のセッティングを見るうえで重要なのは、現在の14本だけではなく、シーズン途中で何が変わったのかを確認することです。松山英樹選手は一度気に入ったギアを長く使うことで知られますが、2026年はドライバー周辺を中心に複数の変更が見られました。

2026年マスターズではZXi LSの9度に80g台TXのツアーAD DIが確認されていました。メモリアルトーナメントではヘッドを維持しながら、シャフトがツアーAD FIプロトタイプへ変わっています。

さらに6月以降は新しいZXi RKT LS系を使用。ダンロップは2026年8月にZXi RKTシリーズを正式発表しており、松山英樹選手もZXi RKT LSについて、構えやすさや初速、振り抜きの良さを評価しています。

8月にはショートゲーム側にも変化があり、長年使用してきたRTX4 FORGED系からRTZ 2 Tour Rack系ウェッジへの移行が確認されました。新製品を何でもすぐ投入するというより、長期間テストしたうえで納得したものを実戦に入れる姿勢が読み取れます。

ドライバーとシャフトの最新仕様

2026年の松山英樹選手のクラブで最も注目度が高いのがドライバーです。最新仕様では、スリクソンZXi RKT LS系プロトタイプにツアーAD FI 8-TXを組み合わせた構成が中心となっています。

ZXi RKT LSの市販モデルは、スピン量を抑えながら直進性を高めることを狙ったモデルです。ダンロップによると、RKT FACEやVARIABLE ROLL DESIGN、REBOUND FRAMEなどを採用し、高いボール初速と方向安定性を追求しています。

ただし、松山英樹選手が使用しているヘッドはプロトタイプとして報じられているため、市販されるZXi RKT LSと細かな内部仕様まで同じとは限りません。トッププロの場合、ロフト角やフェースアングル、重量、見え方などが個別に調整されることがあります。

ツアーAD DIからFIへ変更

シャフトにも大きな変化があります。松山英樹選手といえばオレンジ色のツアーAD DIを長期間使用してきましたが、2026年はグリーン系デザインのツアーAD FIへ移行しています。

グラファイトデザインによると、市販のツアーAD FIは低重心・低スピン化したヘッドとの組み合わせを考え、ボール初速を維持しながら高い打ち出しを狙う設計です。先端側にはトルネードチップテクノロジーが使われています。

なお、グラファイトデザインの一般向けFIラインアップにはFI-4からFI-7までが掲載されています。松山英樹選手が使用すると報じられるFI 8-TXは一般的な市販スペックとは異なるため、単純に同じシャフトを購入できるとは考えない方がよいでしょう。

アイアンのモデルとスペック

アイアンは2026年もスリクソン Z-FORGED IIを4番から9番まで使用する構成が基本です。シャフトにはダイナミックゴールド ツアーイシュー S400が組み合わされています。2026年のマスターズ、メモリアルトーナメント、全米オープンでも同じ組み合わせが確認されています。

Z-FORGED IIは、飛距離だけを追求したアイアンではありません。松山英樹選手が重視するのは、狙った高さや左右の曲がり幅を調整しやすい操作性と、インパクト時のフィーリングです。

また、松山仕様では市販品と細部が異なる場合があります。トッププロはソール形状やリーディングエッジ、重量などを調整するケースがあるため、モデル名だけで完全に同一と判断することはできません。

3番アイアンはコースによって使い分け

4番より上の番手は固定されていません。風が強いコースや低い弾道でラインを出したい場面では、5番ウッドの代わりに3番アイアンを入れることがあります。

2026年全米オープンではキャロウェイAPEX系の3番ユーティリティアイアンとKBS TOUR 130 Xの組み合わせが確認されました。 全英オープンではスリクソンZXi5＋系プロトタイプの3番アイアンがバッグに入り、KBS製シャフトを使用しています。

つまり、アイアンセットの中心となる4番から9番は安定させながら、最も長いアイアンだけはコース攻略に合わせて変更するのが松山英樹選手の特徴です。

使用メーカーとブランド構成

松山英樹選手はスリクソンを代表する選手ですが、バッグの14本すべてを同一メーカーで統一しているわけではありません。必要な性能を優先し、カテゴリーによって複数ブランドを組み合わせています。

スリクソンとクリーブランドを中心にしながら、3番ウッドにはテーラーメイド、パターにはスコッティ・キャメロンを採用しています。つまり、契約ブランドを軸にしつつ、重要なポジションでは長年信頼する他社クラブも残している構成です。

特にQi10の3番ウッドは、ドライバーが世代交代しても継続使用されています。新モデルだから替えるのではなく、打ち出し、スピン、構えたときの見え方、距離の再現性などを総合して判断していると考えると分かりやすいでしょう。

松山英樹 クラブセッティングの変遷

• 歴代ドライバーから見るこだわり
• マスターズ優勝時の使用クラブ
• 石川遼とのクラブ選びの違い
• マキロイとのセッティング比較
• 松山英樹 クラブセッティングまとめ

歴代ドライバーから見るこだわり

松山英樹選手の歴代ドライバーを見ると、メーカーやヘッドは変わっていても、クラブ選びの考え方には一貫性があります。低スピンの強い弾道、構えたときの見え方、操作性、インパクトのタイミングを重視している点です。

また、ヘッドを頻繁に変更した時期があっても、シャフトにはツアーAD DIを繰り返し選んできました。ヘッドよりもシャフトのフィーリングを長く維持していたことが、歴代セッティングの大きな特徴といえます。

過去にはキャロウェイやテーラーメイドのヘッドも使用しているため、歴代すべてがスリクソンというわけではありません。それでも最終的にはスリクソンへ戻り、近年はZXシリーズを中心に使用しています。

前述の通り、シャフトではDIを極めて長く使ってきました。2026年にFIへ本格的に移行したことは、単なるカラー変更ではなく、松山英樹選手の歴代セッティングを考えるうえでも大きな転換点といえるでしょう。

マスターズ優勝時の使用クラブ

松山英樹選手のセッティングを語るうえで欠かせないのが、2021年のマスターズ優勝時です。日本人男子として初めてマスターズを制したときは、現在とは異なるモデルを使いながらも、現在につながるクラブ選びの特徴がすでに表れていました。

GDOが記録した2021年マスターズ最終日のセッティングでは、ZX5ドライバー、ツアーAD DI、Z-FORGEDアイアン、RTX4 FORGEDウェッジ、ニューポート2系プロトタイプという構成でした。

ダンロップも優勝時にZX5ドライバー、Z-FORGEDアイアン、クリーブランドRTX4 FORGED、Z-STAR XVを使用していたことを紹介しています。

現在と比べるとドライバーやアイアンの世代は進みましたが、スリクソンのドライバーとアイアン、クリーブランドのウェッジ、スコッティ・キャメロン系パターという基本構成には共通点があります。

また、2021年時点ですでにツアーAD DIを使用しており、2026年まで長期にわたって基準となるシャフトだったことが分かります。マスターズ優勝後も同じクラブを永遠に使うのではなく、成功したフィーリングを基準に新しいギアを選んできたと考えられます。

石川遼とのクラブ選びの違い

松山英樹選手と石川遼選手は同世代を代表する日本人プロですが、2026年のクラブセッティングを比較すると違いが明確です。特にドライバーシャフトの重量帯とロングゲームの構成に差があります。

石川遼選手の2026年クラブカー選手権で確認された構成では、QUANTUM ◆◆◆ドライバーにツアーAD GCの60g台Sを使用。19度と23度のAPEX UWを入れ、アイアンはAPEX MB系を組み合わせていました。

対して松山英樹選手は、ドライバーに80g台TXという非常に重く硬い仕様を継続しています。ロングゲームではウッドだけに頼らず、コースによって3番アイアンを選ぶのも特徴です。

ただ、重量やフレックスだけを見て、どちらのセッティングが難しいと単純に判断することはできません。プロはクラブ長や重量配分、ヘッドの調整まで含めて自分のスイングに合わせています。

両者に共通するのは、市販品をそのまま並べるのではなく、役割ごとに最適なクラブを細かく選んでいることです。石川遼選手はUWなどを活用してロングゲームの選択肢を増やし、松山英樹選手は5Wと3Iをコースによって切り替えるという違いがあります。

マキロイとのセッティング比較

世界トップクラスのロリー・マキロイ選手と比較すると、松山英樹選手のギア選びの個性がさらに分かりやすくなります。両者とも非常に高いヘッドスピードを持つトッププロですが、シャフト重量やアイアン、パターの方向性は異なります。

マキロイ選手の2026年マスターズ時のセッティングでは、Qi4DドライバーにVENTUS BLACK 6 X、Qi10の3番ウッド、Qi4Dの5番ウッド、P760とRors Protoを組み合わせたアイアン構成が確認されています。パターはSpider Tour X、ボールはTP5です。

テーラーメイドの選手ページでも、2026年の主要ギアとしてQi4Dドライバー、Qi4Dフェアウェイウッド、MG5ウェッジ、Spider Tour X、TP5が掲載されています。

大きな違いはドライバーシャフトです。松山英樹選手は80g台の非常に重量があるシャフトを使う一方、マキロイ選手は60g台のVENTUS BLACKを選択しています。

また、パターも対照的です。松山英樹選手はニューポート2系のブレード型を長く基準としているのに対し、マキロイ選手は慣性モーメントを確保しやすいSpider Tour Xを採用しています。

前述の通り、松山英樹選手は長期間使ったクラブを残しながら必要な部分だけ変更する傾向があります。一方、マキロイ選手のバッグはテーラーメイド製品を中心に統一感が強く、同じトッププロでもセッティングを組み立てる方法には違いが見られます。

松山英樹 クラブセッティングまとめ

• 2026年はスリクソンを中心とした14本を使用している
• 最新ドライバーはZXi RKT LS系プロトタイプが中心となっている
• ドライバーのロフトは9度前後の仕様が確認されている
• ドライバーシャフトはツアーAD FI 8-TX系へ移行している
• 長年愛用したツアーAD DIは現在も3番ウッドなどで使用されている
• 3番ウッドはテーラーメイドQi10を長く使用している
• 5番ウッドと3番アイアンはコースに合わせて入れ替える
• アイアンはスリクソンZ-FORGED IIの4番から9番が基本となる
• アイアンシャフトはダイナミックゴールド ツアーイシューS400を使用する
• ウェッジは2026年8月にRTZ 2 Tour Rack系への変更が確認された
• パターはスコッティ・キャメロンのニューポート2系プロトが基準となる
• ボールはスリクソンZ-STAR XVを使用している
• 2021年マスターズ優勝時もスリクソンとクリーブランドがセッティングの中心だった
• 石川遼選手とはシャフト重量やロングゲームの組み方に大きな違いがある
• マキロイ選手との比較からもトッププロそれぞれに最適なクラブ構成が異なることが分かる